Desde la gerencia de DP World para Perú y Ecuador, se ha subrayado que esta expansión fortalece la posición del Muelle Sur del Callao como el principal terminal portuario de la costa oeste del Pacífico Sur. Este objetivo de consolidar su eficiencia y capacidad se ve reflejado en la ambiciosa visión de convertir tanto al Callao como al puerto de Chancay en hubs portuarios clave para la región. Este desarrollo no solo beneficia al Perú, sino que también tiene el potencial de reconfigurar las dinámicas comerciales en toda la región del Pacífico.

DP World, desde su incursión en Perú, ha invertido aproximadamente US$ 1.000 millones, cifra que incluye los US$ 400 millones destinados a la fase dos del Muelle Bicentenario. La continuidad de estas inversiones, incluso en medio de escenarios económicos y políticos desafiantes, demuestra la confianza de la compañía en el potencial de crecimiento y estabilidad a largo plazo en el Perú. Esta confianza no solo se basa en la infraestructura física, sino también en el compromiso de DP World con el desarrollo sostenible y el fortalecimiento del comercio global.

El impacto de esta inversión va más allá de las fronteras peruanas. La modernización y expansión del puerto del Callao representa un desafío y una oportunidad para los puertos de los países vecinos en el Pacífico. La eficiencia operativa, la capacidad de manejo de carga y la conectividad serán factores clave que determinarán cómo estos puertos podrán competir y colaborar en un entorno comercial cada vez más integrado y exigente.

En Resumen:

La inauguración del Muelle Bicentenario en el puerto del Callao, con una inversión de US$ 350 millones por parte de DP World, incrementa significativamente la capacidad del puerto y lo posiciona como un hub estratégico en la costa oeste del Pacífico Sur. Esta expansión refuerza la posición de Callao en el comercio internacional, desafiando a los puertos vecinos y marcando un hito en la infraestructura portuaria de la región.